Mitsubishi vừa giới thiệu Outlander PHEV 2025 thế hệ thứ 4 với thiết kế tinh chỉnh và hai tùy chọn hệ truyền động, sẵn sàng bán ra tại nhiều thị trường. Mẫu xe gầm cao cỡ C này sẽ ra mắt đầu tiên tại thị trường nội địa Nhật Bản vào cuối năm nay và sau đó mở rộng sang các quốc gia khác từ đầu năm sau. 

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 ra mắt

Điểm nâng cấp đáng chú ý là gói pin mới với dung lượng tăng từ 20 kWh lên 27 kWh, cho phép Outlander PHEV chạy thuần điện EV với phạm vi lên tới 86 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Outlander PHEV 2025 bán ra đầu tiên tại Nhật Bản vào cuối năm 2024 và các quốc gia khác từ đầu năm 2025

Outlander PHEV 2025 được trang bị hệ truyền động hybrid sạc ngoài, bao gồm động cơ xăng 2,4 lít I4 hút khí tự nhiên, cho công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 203 Nm, kết hợp với hai môtơ điện. Môtơ điện ở cầu trước có công suất 114 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm, trong khi môtơ ở cầu sau cung cấp 134 mã lực và 195 Nm. 

Ngoại hình Outlander PHEV 2025 tinh chỉnh với lưới tản nhiệt đóng/mở tự động

Tổng công suất đạt 302 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây, với tốc độ tối đa 135 km/h khi ở chế độ EV. Với bình nhiên liệu 53 lít, Outlander PHEV có phạm vi hoạt động lên tới 844 km và hỗ trợ sạc theo chuẩn Type2 và CHAdeMO.

Ở bản nâng cấp, Outlander PHEV 2025 tăng dung lượng gói pin từ 20 kWh lên 27 kWh

Outlander PHEV 2025 cung cấp ba chế độ lái: EV (chạy thuần điện), Series Hybrid (hybrid nối tiếp với động cơ dẫn động máy phát), và Parallel Hybrid (máy xăng và điện hoạt động song song). Mitsubishi đã tinh chỉnh hệ thống S-AWC (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) để tối ưu hóa lực kéo trong mọi điều kiện địa hình. 

Hệ truyền động plug-in hybrid của Outlander PHEV 2025 gồm máy xăng 2.4 kết hợp hai môtơ điện cho tổng công suất 302 mã lực

Xe còn được nâng cấp khung gầm với hệ thống giảm xóc và tỷ lệ lò xo mới, cải thiện khả năng xử lý. Hệ thống lái nhẹ hơn, phản hồi nhanh hơn, đặc biệt ở tốc độ trung bình và cao, mang lại trải nghiệm lái chính xác hơn.

Outlander PHEV 2025 có phạm vi hoạt động 86 km khi chạy ở chế độ EV

Outlander PHEV 2025 được trang bị lưới tản nhiệt tự động đóng/mở, cùng bộ mâm 20 inch 6 chấu đặc biệt và cụm đèn hậu LED được tinh chỉnh. Nội thất được nâng cấp với màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch, thay cho màn hình 9 inch trước đây, cùng hệ điều hành mới. 

Nội thất nâng cấp với màn hình giải trí 12,3 inch mới, thay cho màn 9 inch cũ

Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh Yamaha 12 loa cao cấp và sạc không dây Qi. Mitsubishi sẽ công bố giá của Outlander PHEV 2025 vào cuối năm khi xe chính thức bán ra, cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, và Kia Sportage trong phân khúc C.

Cần số điện tử, núm xoay lựa chọn chế độ

Tham gia ngay Group Đèn Ô Tô Việt Nam – cộng đồng sôi nổi với hơn 65.4K thành viên từ khắp mọi miền đất nước! Đây là nơi lý tưởng để bạn cập nhật những xu hướng đèn tăng sáng mới nhất, chia sẻ kinh nghiệm thực tế và học hỏi từ các chuyên gia trong ngành. Khám phá các giải pháp chiếu sáng tiên tiến, giúp nâng cao an toàn và hiệu suất cho xe của bạn. Đừng bỏ lỡ cơ hội kết nối với cộng đồng đam mê công nghệ và tìm hiểu về những cải tiến hiện đại trong lĩnh vực đèn ô tô!

Nguồn: Tổng hợp.

—> Các anh có thể tham khảo thêm một số bài viết sau:

• LED DRIVER LÀ GÌ?
• LỘ DIỆN SẢN PHẨM NHÀ NAOEVO - THƯƠNG HIỆU TĂNG SÁNG TOÀN CẦU